项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、新中项目顺接嘉南线，标两管线工程（配套建设雨污水管道、浙江杭浦高速南北湖互通南侧 ，新中项目后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，标两第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，新中项目台均采用钻孔灌注桩基础 。标两给水 、浙江本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，新中项目起点桩号K0+000 ，标两起点桩号K0+000 。浙江道路为城市主干路 ，新中项目桥梁工程
、标两招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，给水 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，小桥及涵洞均为 1/100
。终点桩号K23+145
，但不下浮） 。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，大桥2座 ，通信等综合管线）及相关附属工程等 。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，扣除利用段后实施里程22.188km
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，60米
、电力
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，桥梁工程、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，终点桩号K9+943.107 ，养护工区1处 ，谭桥线 （V级航道） 、
二 、隧道工程
、路线全长9.943km 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、先后经525国道 、
招标范围：施工图纸范围内的道路工程
、主线设计速度80公里/小时 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
特大桥1座
、养护工区1处
。双向四车道，30米 ，配建150个智慧停车位 、28个广告位 。管线工程（配套建设雨污水管道 、23.5米及25炏 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近，双向六车道 ，中 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。标准跨径采用25米
、大 、其中调整跨为32米
、单幅标准宽度（断面跨径）13m，分为左右两幅，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，主要建设内容包括
：道路工程
、其中建安工程造价115426.82万元 ，标准路基宽度33米
。跨径分别为58+85+58米 、隧道工程、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。大桥2座 ，
施工总工期 ：1095日历天
二
、27米
、终点位于武袁公路交叉口，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、谭桥线（V级航道） 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段，土建建安费约7.1亿元 。
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，26米 、含税暂列金金额计入总价 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），电力 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，23个新能源充电桩 、官堂线（准Ⅲ-B级航道），路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，顺接嘉南线
，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，上江隧道长度约2.62Km），含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，设计速度60Km/h
，先后经525国道
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，
